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零工经济下的劳动权益保障困境,试看滴滴的破局之道

2021-05-06 13:14:49潮汐商业评论佚名我要评论(0条)

  最好的满足就是给别人以满足。——拉布吕耶尔

  4月21日,滴滴宣布成立网约车司机生态发展委员会,面向司机群体公开征求意见和建议。在向政府劳动权益保障部门寻求指导意见的同时,联合业界专家与学者,旨在滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面,共同探索谋求提升。

  图/微博截图

  在滴滴这则推送的评论区,我们能够看到来自司机、乘客们的肺腑之言,他们或倾吐司机工作中的不易,或抒发对网约车行业发展的建议,但都不约而同地表达了对委员会建立的支持。

  其中一个评论写到,“最早人和土地捆绑,后来被编制与合同束缚,而现在,传统的社保雇佣关系将不再是劳动力市场的全盘,未来的分配方式只会更加灵活”。一句话道明了人们对于新时代劳动关系的希翼与期待。

  而滴滴这次率先迈出的第一步,无疑是零工经济背景下,在劳动者权益保障领域颇具魄力与革命性的一步。

  “如何为新型劳动者创造更好的就业生态?”,滴滴正在尝试给出它的答案。

  01 零工经济浪潮之下,劳动关系变革暗涌

  科技发展的新趋势,使得全球劳动领域都在经历一场生产力与生产关系的变革:传统工厂时代,强调建立劳动关系的标准用工群体正在日益缩小,而以网约车司机、外卖员、自由职业者等非标准劳动群体在不断壮大。

  如今,中国外卖、快递从业者总人数已高达千万,网约车司机总数也接近四千万。据阿里研究院预测,到2036年,中国将会有4亿人参与零工经济,劳动者依托互联网平台进行灵活就业的比例将会进一步扩大。

  政府工作报告指出,就业是最大的民生。可以肯定的是,随着互联网平台经济的发展,近年来愈发流行的灵活就业形式,的确给劳动者带来了更多的就业机会与便利。

  然而,在超越劳动法适用范围的空白区域,现实实践中对灵活就业人群的权益保护也亟待提上日程。

  2019年,作为美国科创与新经济核心的加州颁布了《零工经济法案》。对灵活就业人群的认定标准进行了确认与更新,旨在为新型雇佣关系下的劳动者提供更加全面的权益保障。

  与此同时,大洋彼岸的我国,以数字技术平台为媒介的零工经济也在蓬勃发展,新就业形态覆盖的人群正快速上涨,灵活用工已成为大势所趋。

  因此,新经济业态的进一步繁盛,也必然离不开对劳动者的保障与关怀。

  2020年7月,发展改革委等13部门联合印发《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》,提出强化灵活就业劳动权益保障,探索多点执业、探索适应跨平台、多雇主间灵活就业的权益保障、社会保障等政策。

  此时,站在浪潮之巅的中国企业,面对这一变革与挑战,是否能够做些什么?又应如何更好地尽一份力?

  浪涌之中,“第一个吃螃蟹的人”出现了。

  02 滴滴的破局之道:回归人本,重塑劳动、报酬与规则

  在以往,我们往往更加关注坐车的乘客,开车的司机在公共语境里似乎是失语的一方。但实际上,网约车平台运转的核心在于司机,司机背后则是一个个平凡的家庭。过去八年,有累计逾3100万司机和车主在滴滴平台上获得灵活收入,超过21%的他们以此作为家庭唯一收入来源。每一位司机奔波在路上,只为家庭获得更好的生活。

  而这次,滴滴网约车司机生态发展委员会的成立,聚光灯终于照到了司机师傅们的身上。他们有哪些现实需要?对现有的收入和规则有怎样的想法和建议?滴滴则试图通过线上调研、司机开放日、司机共创会、恳谈会等多元化形式,直面一线司机群体,用心倾听他们的声音。

  在具体实施上,滴滴则尝试建立多元化的举措,力争让关怀与保障真正落到实处。“进一步推动司机收入稳定透明”是劳动者权益保护中最为直接的一步棋。“劳有所得”、“多劳多得”、“优劳优得”,即便在零工经济非传统的生产力与生产关系中,也仍是保障社会公平的基本准则。

  但在这个科技主宰的互联网时代,往往存在着一个高门槛的技术黑箱横亘在平台与普通劳动者之间。“我怎样才能多挣一点?”“机器和算法是如何影响我的收入的?”面对来自平台劳动者的诸多疑问,为他们创造清晰透明的服务机制,则是一个具有责任感与使命感的平台应倾力的方向。作为平台的滴滴需要和司机们将心比心,不断努力,用越来越公开透明的账单设置、不断优化的补贴与定价等方式,切实捍卫劳动者的合法权益。

  同样,在出行场景中,往往也伴随着各类难以一语概之的纠纷与争议,被虚假投诉、司乘纠纷等问题困扰的司机群体,本质是被机械的规则和系统所困。而一套好的规则,则在保证公平的同时,还能激发人的活力。

  因此,回归人本,建立更灵活透明、更人性化的机制是滴滴对司机们的承诺。保障公平,也是滴滴率先实现平台、用户和司机和社会共赢的根本之道。

  03 滴滴:直面挑战,躬身入局

  零工经济的蓬勃发展之中,仍存在很多待解的议题,过程中必然也充满着挑战,做第一个吃螃蟹的人需要勇气。直面挑战,躬身入局,探索破局之道的滴滴,是企业承担社会责任,乃至为进一步创造和谐社会福祉做出的承诺与兑现。

  滴滴网约车平台公司CEO孙枢在其微博中表示,“我们对司机师傅的服务和保障还做得远远不够,司机委员会将做更多的努力,让师傅们有安心的收入、放心的从业保障。司机满意度是我们努力的目标。”作为委员会负责人,同样也是司机满意度的第一责任人,孙枢对保障司机群体稳定感、获得感的重视,既传达了企业的诚恳态度,也为行业打造了示范效应。

  毕竟,人与企业是零工经济的共建者,最终行业和社会,也都将受益于良性的生态系统。给灵活就业的劳动者解除顾虑,推进灵活用工向健康的方向发展是滴滴想要达成的目标。这个目标要求企业不浮躁、不短视,平衡好商业追求与公益责任。对待这个目标,滴滴的全力以赴,定会让基层的呼声与诉求真正落到实处。

  在人与物关系复杂链接的人类商业社会里,滴滴虽然只是一块“小砖”,但请相信榜样的力量和传递,终将汇聚成整个社会的康庄大道。

  滴滴,在路上。

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